【40代からのリターンライダー】50歳で友人と旅に出るためのバイク選び|6車種徹底比較

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【40代からのリターンライダー】50歳で友人と旅に出るためのバイク選び|6車種徹底比較

50歳、またあの頃の友人と。
40代からのリターンライダー・バイク選び

「50歳になったら、また地元の仲間とツーリングに行こう」

若い頃に交わしたそんな約束。気づけば46歳になり、リターンライダーとしての復活が現実味を帯びてきました。しかし、20代の頃とは体力も環境も違います。今、大人のライダーが選ぶべき一台はどれか?

リターンライダーとは?今再燃するバイク熱

「リターンライダー」とは、仕事や育児が一段落した世代が、数十年ぶりにバイク趣味を再開すること。40代後半から50代にかけて、再び風を感じたいと願う人が増えています。

400cc以下・注目6車種 徹底比較チャート

足つき、維持費、ツーリングの楽さを軸に、気になる6車種を比較しました。

車種 車検 足つき 始動方式 重量 維持費(年)
SR400 あり キックのみ 普通 約10万円
レブル250 なし ◎◎ (最強) セル 普通 約6万円
X350 あり セル 重め 約12万円〜
250TR なし セル 軽い 約6万円
グラストラッカーBB なし セル 軽い 約6万円
CB223S なし セル 最軽量 約5.5万円

目的別:46歳からのバイク選び・最適解

1. 立ちごけの不安をゼロにしたいなら「レブル250」

圧倒的な足つきの良さと、現代的な信頼性。渋滞でも疲れない軽いクラッチなど、リターンライダーの不安をすべて解消してくれる「最も失敗しない」選択肢です。

2. 憧れと鼓動を形にするなら「SR400」

キック始動は儀式。50代を前に、あえて手間のかかるバイクを乗りこなす姿は最高にクールです。車検はありますが、所有する喜びは一番でしょう。

3. 軽快さと経済性を両立する「CB223S / 250TR」

車検がなく、取り回しも自転車のように軽いこのクラスは、まさに「大人の散歩道具」。地元の友人とトコトコ走るなら、これほど丁度いいバイクはありません。

4. 高速ツーリングを見据えるなら「X350」

ハーレーブランドの誇りと、水冷エンジンのパワー。友人と距離を稼ぐツーリングに行くなら、400ccクラスの余裕が疲れを軽減してくれます。

【まとめ】50歳に向けた準備の進め方

  • まずはショップで「跨る」: 46歳の今の体力で、キックの重さや車体の重さを確認しましょう。
  • 維持費を計算する: 車検なしの250ccは年間約6万円、400ccは年間約10万円が目安です。
  • 仲間と相談: 友人が何に乗るかによって、合わせる排気量を選ぶのも一つの手です。

50歳の約束まであと4年。今から相棒を選び、少しずつ勘を取り戻していけば、最高のツーリングがあなたを待っています。

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